Lidya Vladimirovna Litvak, VVS

Ces hommes et ces femmes qui ont fait l'Histoire de l'aéronautique qu'elle soit navale ou non

Lidya Vladimirovna Litvak, VVS

Messagepar vigi » Sam 9 Oct 2010 15:54

Fiche militaire :

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Service actif : Janvier 1942 - 1er Ao√Ľt 1943
Guerre : Deuxième Guerre Mondiale
Missions : 163
Victoires aériennes homologuées : 16 (dont deux en collaboration)
Appartenance : 586 IAP, 437 IAP, 296 IAP, 73 Gu IAP
Avions : Yak-1
Grade le plus élevé : Lieutenant
Médailles :
-Ordre de Lénine
-Ordre du Drapeau Rouge
-Héros de l'Union Soviétique (posthume le 06/05/90)


Ce 1er Ao√Ľt 1943, le Yak-1 n¬į23 escorte un groupe d'Il-2 Sturmovik, le Lieutenant Lidya Litvak en est √† sa troisi√®me mission de la journ√©e.
Depuis la perte au combat de sa camarade Katya Budyanova et, de son ailier et petit ami le sous-lieutenant Alieksiey Solomatin, lorsqu'elle était affecté au 296 IAP, Lidya ne pense qu'à enchainer les missions de combat, elle pousse son corps aux limites de ses capacités physiques et mentales... depuis plusieurs semaines déjà, son mécanicien est inquiet, Lidya est au bord de la crise de surmenage.
Mais elle vole.
Elle vole pour ne pas penser à ses camarades disparus, pour les venger, pour libérer son pays du joug Nazi.

Son Yak évolue au dessus de la formation d'Il-2 lorsqu'elle voit un groupe de huit Me-109 s'approcher d'eux.
Les Me-109 ont également reconnu le Yak-1 23 Blanc si caractéristique de Lydia, avec un Lys blanc peint sur chaque flanc du fuselage...
Les pilotes allemands la connaissent tous, ils l'a surnomment "la Rose Blanche de Stalingrad" depuis qu'elle a écrit ses lettres de gloire dans le ciel de cette ville, il semble par contre que les connaissances florales des pilotes de la Luftwaffe laissaient à désirer...confondre un lys avec une rose...
En voyant son appareil, les huit Me-109 décidèrent qu'il fallait en finir avec ce Yak-1 23 Blanc.
Ils fondent sur Lidya Litvak.
Elle les voit arriver sur elle, rompre le combat ?
Hors de question, le Yak-1 engage à un contre huit le combat.

Dès la première passe elle endommage un des Me-109, Lidya se bat comme une lionne contre les sept autres...les Me-109, elle les connait, elle en a envoyé deux au tapis depuis ce matin.
Mais le combat est trop inégal, le Yak-1 se fait cribler d'obus, profitant d'une couverture nuageuse basse, Lydia pique vers le sol et sème la meute de Me-109 qui continue à déchiqueter son appareil avant qu'il ne disparaisse dans les nuages.

Au terrain du 73ème Régiment aérien de la Garde, les minutes puis les heures passent, Lidya n'est pas rentrée.
Il faut se rendre à l'évidence désormais, "la Rose Blanche de Stalingrad" ne rentrera plus.
Son appareil n'étant pas retrouvé, elle est porté disparue.

Proposé à l'Ordre des Héros de l'Union Soviétique, Staline dans sa grande compassion annule sa promotion, le petit père des peuples considère en effet qu'un pilote disparu est un pilote qui s'est rendu à l'ennemi...donc un faible...quelle bonté !

Lidya sera retrouvé par des villageois aux commandes de son Yak-1, elle s'est posée dans un champ avant de décéder de ses blessures dans son cockpit.
Les villageois l'enterre à coté de son appareil sans autre forme ni cérémonie.
C'est en 1990 que son ancien mécanicien, le Sergent-Chef Inna Pasportnikova, qui ne s'était jamais résolu à la disparition de son pilote, retrouve après des années de recherches, l'épave et le corps de Lidya...
Quelques mois plus tard Mikhail Gorbatchev lave enfin l'affront que lui avait fait Staline en la nommant Héros de l'URSS.

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